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                        蝸輪蝸桿減速機常見(jiàn)問(wèn)題分析

                        2020-11-16 16:46:00

                        蝸輪蝸桿減速機是一種具有結構緊湊,傳動(dòng)比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機械,是常用的減速機之一,其中,中空軸式蝸齒減速機

                        蝸輪蝸桿減速機是一種具有結構緊湊,傳動(dòng)比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機械,是常用的減速機之一,其中,中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上的特點(diǎn),而且安裝方便,結構合理,越來(lái)越得到廣泛應用。中空軸式蝸齒減速機在蝸輪蝸桿減速器輸人端加裝一個(gè)斜齒輪減速器,構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度,是斜齒輪級和蝸齒級的組合,比純單級蝸輪減速機具有更高的效率。而且振動(dòng)小,噪音低,能耗低。
                          常見(jiàn)問(wèn)題及其原因。1)減速機發(fā)熱和漏油,(2)蝸輪磨損,(3)傳動(dòng)小斜齒輪磨損,(4)軸承(蝸桿處)損壞。
                          1減速機發(fā)熱和漏油。蝸輪減速機為了提高效率,一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材,由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng),在運行過(guò)程中,就會(huì )產(chǎn)生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn),一是材質(zhì)的搭配是否合理,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。
                          2蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時(shí),蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說(shuō),這種磨損很慢,象某廠(chǎng)有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負荷運行,蝸輪蝸桿的材質(zhì),裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
                          3傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí),很容易造成潤滑油油量不足,當減速機停止運轉時(shí),電機和減速機間傳動(dòng)齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護,啟動(dòng)或運轉過(guò)程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。
                          4蝸桿軸承損壞。減速機發(fā)生故障時(shí),即使減速箱密封良好,該廠(chǎng)還是經(jīng)常發(fā)現減速機內的齒輪油已經(jīng)被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因為減速機在運停過(guò)程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當然,也和軸承質(zhì)量,裝配工藝方法密切相關(guān)。
                          解決方法:
                          (1)保證裝配質(zhì)量。為了保證裝配質(zhì)量,該廠(chǎng)購買(mǎi)和自制了一些專(zhuān)用工具,拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時(shí),盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí),盡量選用原廠(chǎng)配件和成對更換;裝配輸出軸時(shí),要注意公差配合,D≤50mm,采用H7 /k6 , D > 50mm,采用H7/m6,同時(shí)要使用防粘劑或紅丹油,保護空心軸,防止磨損生銹,防止配合面積垢,維修時(shí)難拆卸。
                          (2)潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220 #齒輪油,對一些負荷較重,啟動(dòng)頻繁,使用環(huán)境較差的減速機,該廠(chǎng)還選用了一些潤滑油添加劑(如安治化工公司的即可佳),減速機在停止運轉時(shí),齒輪油依然附在齒輪表面,形成保護膜來(lái)防止重負荷,低速,高轉矩和啟動(dòng)時(shí)金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調節劑和抗漏劑,讓密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油泄漏現象。
                          (3)減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí),潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,容易造成減速機發(fā)熱和漏油。該廠(chǎng)引進(jìn)的40000瓶/’時(shí)純生啤酒生產(chǎn)線(xiàn),有些是采用立式安裝,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運行后,傳動(dòng)小齒輪都有較大的磨損,甚至損壞,經(jīng)過(guò)調整后,情況得到了很大改善。
                          (4)建立相應的潤滑維護制度。該廠(chǎng)根據潤滑工作“五定”原則,對減速機進(jìn)行維護,做到每一臺減速機都有貴任人定期檢查,當工作中發(fā)現油溫顯著(zhù)升高,溫升超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃,油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現象時(shí),要立即停止使用及時(shí)檢修,排除故障,更換潤滑油后再使用。加油時(shí),要注意油量和安裝位置要一致,保證減速機得到正確的潤滑。
                          總之,中空軸式蝸桿減速機安裝方便,結構合理,可靠耐用。當然,也要注意選擇減速機的牌號,實(shí)力強大的公司會(huì )根據減速機的造型,散熱筋的布置,熱平衡的計算,油路的設計等設計要點(diǎn),結合減速機實(shí)際使用和運轉條件,采用良好的制造工藝,生產(chǎn)出質(zhì)量上乘,可靠耐用的減速機。用戶(hù)只要正確使用維護,就可以得到滿(mǎn)意的效果。

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